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催逼煤层气产业,川气东送

发布时间:2019-10-23 07:39编辑:农业要闻浏览(198)

      来自南京海关的数据显示,近期江苏口岸化肥出口量连续保持高位,出口价格逐步走低。  自6月起,江苏口岸化肥出口量呈持续快速增长态势,9月份后连续3个月化肥出口量均超12万吨以上;6-11月江苏口岸共出口化肥58.5万吨,占江苏口岸今年以来化肥出口总量的81.4%。化肥月度出口均价持续走低,由3月份的347.5美元/吨逐步跌至11月份的269.8美元/吨。      

    云顶集团下载,  11月上旬,一场前所未有的大范围“天然气荒”席卷重庆、湖北、湖南等多个省市,许多居民、出租车和企业的天然气供应受到严重影响。  尽管各方对“气荒”有不同的理解和对策,但我国天然气供需矛盾却是不争的事实。有专家建议,除了节能降耗,还应该在“开源”———增加天然气供应上多做文章,而加快煤层气的开发利用,或许对天然气供应是个有益的补充。  记者日前在山西晋城采访时了解到,截至2009年上半年,这个全国煤层气开发利用规模最大、水平最高的地区,地面抽采煤层气4亿立方米,建成了地面抽采井2703口,抽采能力达到了23亿立方米,到年底抽采井将突破3000口规模,煤层气开发正驶入快车道。  沁水煤田:热闹的煤层气开发“走廊”  山上的煤层气抽采井群在朝阳映照下非常壮观,山下的加气站前照例又排满了等待拉气的汽车;每天有50万立方米的煤层气进入“西气东输”管道,运往下游市场;旁边,世界上最大的煤层气发电厂正满负荷生产……  这是煤炭大省山西东南部一个煤层气产区的景象,核心区位于晋城市沁水县嘉峰镇———沁水煤田的腹地。这一煤层气开发区,聚集了中石油、中联煤层气、晋煤集团蓝焰煤层气等多家开发企业,被称为煤层气开发“走廊”。  在这些煤层气生产企业中,晋城煤业集团目前规模最大。晋煤集团的煤层气抽采能力达到了11亿立方米,其中井下抽采5亿立方米,地面抽采6亿立方米。2008年,集团公司累计抽采煤层气7.76亿立方米,约占全国总量的15%,其中地面抽采量约占全国的75%。  “目前,我们每天的煤层气销售量达到了160万立方米,年底争取实现200万立方米的销售目标,”晋城煤业集团沁水蓝焰煤层气公司董事长王保玉介绍说,蓝焰已建成了近2000口煤层气抽采井,其中917口井投入生产,日产气能力达到了200万立方米,形成了全国目前最大的煤层气地面抽采井网。到今年年底,抽采井运行数量将达到1100口,煤层气抽采量将达到6亿立方米以上,预计销售量将超过4亿立方米。最近,晋煤集团蓝焰煤层气公司已与甘肃庆阳、内蒙古乌审旗初步达到合作意向,迈出了煤层气省外开发的第一步。  在这条煤层气开发“走廊”内,初步形成了勘探开发、压缩、液化、集输和民用燃气、工业燃气、瓦斯发电等煤层气产业化、商品化体系。  2009年11月16日,我国第一个煤层气大规模管网外输项目在这条“走廊”竣工投产。由中国石油天然气集团公司开采的煤层气正式进入“西气东输”主管网,和来自西部的天然气混合后,输送至经济发达的长三角地区。目前煤层气外输气量已达每天53万立方米,年底外输气量将达每天85万立方米。  此前,由晋城煤业集团与香港中华煤气合作开发的沁水煤层气液化项目一期工程已经投产,每天液化量为25万立方米,二期工程也已开工建设,最终将形成90万立方米的日液化能力;中国联盛投资集团沁水50万立方米煤层气液化项目已投产。如今,液化煤层气经汽车输送到了南方的部分城市,成为天然气的有益补充。  除了地面抽采,井下抽放的煤层气也得到了广泛利用。作为全国首批“清洁发展机制”项目之一的晋城煤业集团寺河煤层气电厂,已正式并网发电。这座利用亚行贷款实施的煤层气综合开发利用项目,是当前世界上装机容量最大的煤层气发电厂,每年可消耗煤层气1.8亿立方米,相当于每年减少甲烷排放1.8亿立方米,折算成二氧化碳约为297万吨。  煤层气商业化利用方兴未艾  在距离嘉峰镇几十公里外的晋城市,已有超过3000辆出租车或公交车用上了煤层气。作为汽车燃料,1立方米煤层气可代替1.13升汽油。出租司机小李给记者算了一笔账,以目前油价气价格、每天按20升汽油用量计算,用煤层气比用汽油大约可以节省60元左右。  高福先介绍说,截至2009年上半年,全市已累计投运煤层气加气站4座,并逐步对改装车更换为原装双燃料汽车。目前的汽车加气业务已经拓展到省内的长治、太原、临汾以及河南焦作、郑州、洛阳等地,日工资供气能力超过10万立方米。由晋城煤业集团发起的“煤层气能源新干线汽车运输网络”项目也于2008年启动,首批250辆以煤层气为燃料的重型卡车已投入使用。  正在晋城煤业集团寺河矿排队卸煤的程师傅告诉记者,他的车是陕西重汽产的煤层气专用车,没有油厢,只有几个储存煤层气的气罐。程师傅说,一次装满气可以跑300公里,他拉煤往返一次60公里,加一次气足足能跑一天,气价一方是2.79元,比柴油便宜一半。“煤层气真是个好东西!”  不仅是汽车“喝”上了煤层气,当地居民、商业和工业等领域也享受到了煤层气的便利。据不完全统计,晋城地区已发展煤层气用户约10万户、30万人;宾馆、酒店、供暖等商业用气的规模也扩展到每年4000万立方米,而一些工业用户也告别了煤炭,用上了洁净的煤层气,年用气量达到3000万立方米“估计这一数字今年还将提高,晋城的煤层气已经走出了本地、本省。”高福先说。  为减少燃煤造成的污染,当地大力推广使用煤层气,作为机动车、锅炉、发电机组的清洁燃料。晋城市环保局副局长杨金中表示,利用煤层气,全市每年可减少燃煤105万吨,减排二氧化硫6600多吨、烟粉尘1万多吨。据了解,晋城市区空气质量优于二级的天数,已由2002年的59天,增加到2008年的347天,首次达到空气质量良好的国家二级标准。  呼唤煤层气产业的“春天”  煤层气的身份比较“特殊”:既是一种清洁高效能源,又是煤矿安全“第一杀手”,同时又是温室效应比二氧化碳高20余倍的温室气体。  山西省社科院能源所所长王宏英说:“正是基于这一特点,煤层气开发利用往往能取得‘一石三鸟’的效果:安全效益、经济效益和环保效益。”中国是煤炭生产大国,出于安全考虑,煤矿在生产过程中对瓦斯进行大量抽放,由于减排意识不强、利用途径偏少等因素制约,大量瓦斯直接排向了大气。以2004年为例,煤矿通风瓦斯排放量就高达140亿立方米,相当于“西气东输”工程的设计输气量。“必须加快煤层气开发利用,以用促抽,减少矿区瓦斯排放。”  最新一轮油气资源评价结果显示,目前我国埋深2000米以浅煤层气地质储量为36.8万亿立方米,资源总量仅次于俄罗斯和加拿大,居世界第三位,其中资源条件较好、具有良好开发前景的有近20万亿立方米。  国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝今年在出席山西沁水县一个煤层气利用项目投产仪式时表示,中国煤层气开发利用取得重要进展,已建成地面煤层气产能20亿立方米,产量5亿立方米,民用煤层气用户超过90万户,煤层气发电装机容量达到92万千瓦。2008年,我国井下煤层气抽采量为53亿立方米,比2005年增长了130%。  中石油华北油田分公司负责人表示,目前公司在沁水盆地南部已拥有5646平方公里矿权,总资源量8469亿立方米,探明煤层气地质储量1000亿立方米。前不久投入商业化运行的是中石油华北油田沁水煤层气田一期工程,包括一座年处理10亿立方米的煤层气处理中心和年生产能力达6亿立方米的煤层气田。二期、三期等整体工程完工后,公司属下的山西煤层气田总处理规模将达每年30亿立方米,2015年将建成形成45亿立方米的年产气能力。  中石油股份公司副总裁胡文瑞说,沁水煤层气田实现商业运营后,煤层气将作为补充气源,在一定程度上缓解我国天然气供应的紧张形势,并成为中石油在市场竞争中新的战略制高点。  煤层气开发加速要过“三道关”  “大规模的煤层气开发虽然已经起步,但仍面临着不少困难,还有很长的一段路要走。”采访中,业内人士、相关企业和地方官员均发出类似感叹。目前,还存在不少制约煤层气产业发展的因素,需要制定出台相关的配套措施加以推进。  煤层气与煤炭两种矿权设置重叠在我国,煤层气属于国家一级管理矿种,矿权设置由国土资源部管理,而大部分煤炭资源的探矿权和采矿权由所在地政府管理,这一制度设计不可避免的出现了煤层气与煤炭两种矿权设置重叠的问题。  以资源大省山西为例。目前,山西的煤层气区块已经全部登记完毕,在38个区块中,中石油拥有19个,中联公司12个,中石化4个,其他公司3个。于是就出现了这样的现实:出于煤矿安全考虑必须先采气后采煤,而有的煤企煤层气地面抽采获得较大进展,气井数量达到一、两千口,抽采量达到数亿立方米,但煤企无法获得煤层气矿业权。  据了解,到2007年,全国煤层气矿业权面积为6.5万平方公里,与煤炭矿业权重叠的就有1.2万平方公里,涉及260个煤炭探矿权和1100个煤炭采矿权。  有煤炭企业抱怨,个别拥有煤层气矿业权的企业不积极勘探、开采,甚至“跑马圈地”、“久占为探”;而矿井接续问题迫在眉睫,煤炭企业却毫无办法。  煤层气公司则表示,煤炭企业只申请采矿权,顺便抢占煤层气资源,但不申请煤层气采矿权进行正规开采,个别无证企业在其他企业已探明的煤层气储量区开采煤层气。  国家相关部门也已注意到这一问题,国土资源部为鼓励煤层气开发曾专门下发《关于加强煤炭和煤层气资源综合勘查开采管理的通知》,明确提出有关煤炭和煤层气矿权重叠问题的双方应进行协商,但实际效果并不理想。这一问题的真正解决,看来还需要一段时间。  煤层气开发以谁为主体  “先采气、后采煤”,还是“采煤采气一体化”?争论的核心是,煤层气开发是以煤炭生产企业为主体,还是依仗煤层气开发公司?  煤层气开发企业认为,煤层气是一种宝贵资源,我国煤层气资源非常丰富,最新一轮油气资源评价成果表明,全国煤层气资源量为36.8万立方米。从有利于资源开发的角度,必须“先采气,后采煤”。  煤炭企业则认为,单纯进行地面煤层气开发,会破坏煤层和顶板,沟通含水层,极易诱发煤炭生产过程中的顶板事故、透水事故、片帮事故等,从而危及煤炭的安全生产。所以要“采煤采气一体化”,首要目的是根治瓦斯灾害,确保煤矿安全生产;根本方法是井下井上同采,抽采利用并举,“采煤采气一体化”,实现“地质勘探、采前抽、采动抽、采后抽”一井多用。  煤企的观点是,煤层气企业考虑采气后煤炭开采问题的动力不足,不能由采气企业决定煤炭的开采规划。一位煤炭企业负责人表示,从热值和经济效益考虑,按100的份额计算,煤炭占99%,而煤层气只占1%。他指出,过分强调煤层气的经济效益,可能会扰乱煤炭的开发规划,从煤炭所占我国能源供应主体地位而言,应该充分考虑到这一点。  相关规范和标准缺位  在油价不断上调时,具有价格优势的煤层气燃料汽车却时常“断炊”,司机只能望气兴叹。由于缺少相应规范和标准,今天运气车不让上高速,明天加气站停产整顿;由于没有安全标准,改装后的煤层气燃料汽车在年检时不得不将煤层气罐卸下来,检完了再装上。  开发企业同样也面临着标准缺失的类似问题,比如压缩、液化等。这给行业监管,特别是安全监管带来不小压力。  晋城煤业集团沁水蓝焰煤层气公司董事长王保玉说,他们已经完成了煤层气地方标准、车用压缩煤层气地方标准的编制工作,并已由山西省政府颁布实施。同时,由国家标准化管理委员会批准,全国煤炭标准化技术委员会煤层气工作小组就设在蓝焰煤层气公司,他们已承担《民用煤层气》、《车用压缩煤层气》国家标准的制订,并参与了国家安监总局牵头组织的相关煤层气安全标准制订。  “对于煤层气这样一种新能源,标准和规范的制定和完善,需要一个较长的过程。”王保玉说,需要各级各部门、各相关企业的共同努力。  另外,还有诸如煤层气开发利用统一发展规划应尽快出台,已出台的各项扶持政策要落实到位等问题。  对于一些存在的问题与障碍,业内和专家也纷纷提出了相关建议。  比如,对于矿业权重叠问题。首先要达成一个共识,煤炭与煤层气企业要互补、联动、双赢、协调发展。本着尊重历史、考虑实际、兼顾各方利益的原则,规范煤炭、煤层气开发秩序。本着既有利于煤炭安全生产、矿井有序接续,又保护煤层气开发主体利益的原则,解决存在的问题。在未来矿业权设置中,应树立整装开发的战略思维,根据不同资源、区域和实际情况,对煤炭和煤层气矿业权进行合理配置,避免产生新的重叠问题。  国家煤矿安全监察局调度中心潘伟尔博士撰文指出,我国煤层气开发利用要想走向成熟,战略定位应该是:煤层气开发利用是促进国家节约型、安全型和环境友好型发展的新兴的能源产业;路径选择应是:确立“煤层气资源矿业权与煤炭资源矿业权分离,煤层气开发优先”、“整装煤层气资源区块必须整装开发利用”等资源配置原则;经济政策的选择应是:刺激煤层气开发商的积极性,让煤层气开发商有利可图,经济政策刺激的核心是低税、管道输送和煤层气价格支持。      

    尽管才刚刚参加完全市的工业园区建设促进会,但是黄林平依旧不得有半刻的休息,因为他要马不停蹄地飞赴北京。作为达州市分管经济的副市长,黄林平甚至记不得今年是第几次奔赴京城,其大部分目的都是为了争取天然气指标。 达州市是中国有名的天然气资源地,境内天然气探明总储量大致在6000亿立方米左右,但是随着各种项目的上马竣工,天然气指标越发捉襟见肘。即便是下月即将启动川气东送工程,但是达州化工企业仍旧处于“无米之炊”状态。 缺气的企业 12月16日,记者从达州市区往西而去,穿越连绵起伏的山丘之中,一个个崭新的厂房林立其间,显示出一个新兴化工基地的雏形。但除了给人们一种很新鲜的感受外,这里的却更多地透射出一阵清冷。 “机器已经调试完了,我们就是在等气。”来自港资的玖源化工公司的副总何文美告诉,他们的企业已经竣工有半年多了,最近把设备也调试完毕了,但是仍旧无法生产。 玖源化工是达州市在2006年引入的企业,项目总投资10亿元,主要生产化肥。何文美告诉,企业现在其实什么都准备好了的,只等着天然气一通,就可以“开车”正式生产化肥了。之前他们抱有很大的希望,以为这里是天然气资源地,解决用气应该不成问题,但是现在看起来还是困难,从10月推到现在,目前还没有具体的通气时间表。 实际上,和玖源化工一样在等气的还有更多的企业。汇鑫能源的大门口,依旧和几个月前的光景一样,LNG车整齐地排列着,工厂内人迹罕至。中石化旗下的齐鲁石化项目也没有得到偏爱,竣工多时的它们依旧没有正式投产。 作为中国第二大的天然气普光气田所在地的达州,其天然气化工产业的规划发展,在一年来不断受到各方关注。而与此伴随的,在中国工业企业“气荒”的普遍现状下,这个天然气资源所在地也没有得到更多的特权,从半年前到两三个月前,直到现在,天然气指标问题仍旧困扰着当地的企业和政府。据记者调查,目前,当地包括齐鲁石化30万吨合成氨/48万吨尿素、香港玖源40万吨合成氨/45万吨尿素、瓮福磷硫80万吨硫酸/30万吨磷酸、汇鑫能源20万吨天然气综合利用项目已经竣工,都在等待天然气的到来。 宏大的化工产业 根据达州市“十一五发展规划纲要”,关于发展天然气化工产业的内容明确提出:“构建天然气化工产业链,重点发展甲醇、合成氨及尿素等大型天然气化工项目,最大限度地延伸下游产品精深加工产业链条,打造具有较强市场竞争力的天然气化工产业集群。” 天然气化工产业链的打造,势必要将更多的天然气资源留存在所在地发展。按照达州市发改委此前公布的数据,2009年,达州市的天然气需求23.61亿立方米,按照2008年用气总量的测算,缺口达到15亿立方米。更严峻的是,到2010年,当地将有8个用气企业竣工,预计新增用气40.13亿立方米; 2011年,7个用气企业竣工,新增用气43.96亿立方米。 巨大的缺口使得企业着急,政府也着急,政府领导也频频奔忙于北京、成都和达州之间,目的就是争取多一些用气指标。12月16日,在紧张地开完上午的工业园区会议后,黄林平又将匆匆地飞赴北京。 “我今年也大概去北京好几次了,当然也不完全是为了天然气。”黄林平告诉,我们也只有尽最大努力去争取天然气。 实际上,作为两大巨头的中石油和中石化也感到为难。中石油西南油气田公司负责人曾告诉记者,他们也尽到了很大的努力提供天然气,对四川和重庆都提供了很多支持,但是我们国家毕竟是一个缺少天然气,这种状况真的比较困难。 “我们也理解作为中石油和中石化的考虑。”黄林平告诉,达州当然也不可能把天然气全部留在本地使用,很多地方说的要把天然气资源留存在本地的说法是不对的,国家对能源有统一调配,我们只能是尽最大努力去争取。 宏大的化工产业的憧憬和现实的矛盾,让达州不得不重新正视自己的产业规划。黄林平告诉本报记者,为了避免因天然气配额给当地经济带来的不利影响,达州市调整了发展思路,即重点发展“天然气、煤炭、盐卤”为主的化工业,形成“煤、建”的产业格局,从而推进区域经济的可持续发展。 “川气东送”能否助一臂之力? 据此前报道,中石化高层在接受媒体采访时表示,普光气田将在今年12月份开始供气。普光气田被众多企业认为是解决天然气供应的救命稻草,但是现实的情况依旧不能够乐观。 按照2007年的一份公开报道,达州市发改委官员曾透露,根据已经被国务院核准的《国家发改委关于核准川气东送工程项目的请示》,到 2010年,普光气田每年将向东部地区输送120亿立方米净化气,其中四川20亿立方米、重庆20亿立方米、江苏23.5亿立方米、上海19亿立方米、浙江18.5亿立方米、湖北8亿立方米、安徽8亿立方米、江西3亿立方米。 据达州市经委人士告诉,作为气源地的达州,今年的缺口就达21亿立方米,如果明年8个入园项目全面投产,将增加40亿立方米的天然气需求。如果按照此前的“川气东送”计划,事实上,普光气田投产之后为四川输气的量尚不能够满足达州市新增天然气需求。 “更严重的是,现在的天然气储量并非之前想象的那么好。”中石化一匿名人士18日透露,按照原计划,普光气田的产能应该达到120亿立方米/年,但是现在的一期目标也只能够提80亿/年。该人士告诉记者,目前川气东送工程已经试运行,原计划是在本月就该正式启动,但是现在看来已经推迟到1月份,到时候可能还有国家领导人要来剪彩。 按照目前初步的运行情况,调试天然气已经可以通到武汉了。而对四川和重庆也已经在供气,不过由于天然气指标问题是一个很敏感的问题,具体数据现在还不得而知。上述人士告诉,中石化实际上对四川和重庆都很支持,也在供气方面达成了一致,但是国家发改委方面目前批准的并非地方上希望的那么多。

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